本文目录一览：
- 1、丰田威兰达变速箱有什么缺点
- 2、丰田皇冠用什么变速箱
- 3、丰田凯美瑞七代自动挡用什么变速箱?
- 4、丰田车变速箱最好的有哪几种
- 5、卡罗拉锐放变速箱是大钢带还是小钢带
- 6、丰田哪款suv车用爱信8at变速箱
丰田威兰达变速箱有什么缺点
CVT变速箱低温保护问题 威兰达燃油版搭载的Direct Shift-CVT变速箱在寒冷地区（尤其-10℃以下）冷启动时，可能出现变速箱响应迟滞现象。表现为起步阶段发动机转速升高但车速提升缓慢，需等待油温上升（约3-5分钟）才能恢复正常。这与CVT变速箱油低温黏度特性有关，并非故障但影响冬季短途用车体验。
CVT变速箱的缺点方面：它不适合高扭矩车辆，威兰达在需要急加速、高负荷行驶等输出高扭矩的工况下，CVT变速箱可能会出现钢带打滑等情况，影响动力传递效率。而且缺乏传统换挡冲击，对于追求驾驶过程中有明显换挡感受、享受换挡乐趣的驾驶者来说，CVT变速箱的驾驶感会略显不足。
丰田威兰达十大缺点配置搭配不合理。TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。内饰用料一般。
车主表示威兰达优点明显，但也存在一些不足。优点有科技配置丰富、驾乘舒适度良好、油耗低；缺点是加速成绩不理想、变速箱表现一般、越野性能平平。车主因担心途观L匹配的双离合变速箱后期维修成本高，放弃了途观L而选择威兰达0L四驱版。
威兰达低速滑行顿挫的情况确实存在。这主要是由于威兰达采用的变速箱特性所导致的。主要原因：威兰达配备的是带齿轮的Direct Shift CVT变速箱。这种变速箱在低速时采用齿轮传动，以提高传动效率和动力响应。当速度提升后，变速箱会切换到钢带传动，以适应更宽泛的转速范围。
丰田皇冠用什么变速箱
1、燃油版车型的变速箱1）0T涡轮增压发动机车型匹配AA81E型号8速手自一体变速箱，换挡平顺，能优化动力输出效率，像皇冠陆放0T四驱版等车型常见，最大功率182kW、峰值扭矩380N·m。
2、皇冠车型的变速箱，特别是5和0排量车型所搭载的爱信6AT变速箱，虽然整体表现可靠，能够轻松承受三四十万公里的使用，但存在部分通病，主要表现为变速箱不升档，缺失456高速档，仅保留123低速档。问题核心 该问题的核心在于变速箱的电磁阀故障，特别是电磁阀C或D出现电气故障。
3、丰田皇冠陆放搭载的是E-CVT无级变速器。这款变速器具有以下特点：换挡性能卓越：E-CVT变速器在换挡过程中表现出色，驾驶时几乎察觉不到明显的顿挫，确保了驾驶的流畅性和舒适度。驾驶体验顺畅：由于E-CVT变速器的无级变速特性，驾驶者可以享受到更加平顺的加速和减速过程，提升了整体的驾驶体验。
丰田凯美瑞七代自动挡用什么变速箱?
丰田凯美瑞七代自动挡根据动力版本不同，分别配备爱信6速手自一体变速箱（6AT）、4速自动变速箱（4AT，早期或特定配置）以及E-CVT无级变速箱（混合动力版）。
【太平洋汽车网】5代凯美瑞和7代主要是变速器和发动机的区别，7代是4速自动变速箱，5代是6速手自一体变速箱，并换装了新的0升发动机。凯美瑞是广汽丰田生产的一款中型车，5代凯美瑞为2015款，7代凯美瑞为2014和2014以前的款式。
动力升级：5L车型搭载双VVTi技术与ACIS智能进气系统，同时匹配6AT变速箱，这使得换挡平顺性和燃油经济性都得到显著提升。双擎版技术成熟，即便车龄达到十年，性能依旧稳定，综合油耗仅约5L左右。配置完善：新增了PCS预碰撞系统、BSM盲区监测等安全配置，能有效提升行车安全性。
凯美瑞第七代才开始使用爱信6速手自一体变速器。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。
【太平洋汽车网】凯美瑞混动是E-CVT汽油版都是6AT。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。
丰田车变速箱最好的有哪几种
爱信（Aisin）6速智能自动变速箱（6AT）特点：以换挡平顺性、燃油经济性和智能调校著称，集成电子控制技术，能根据驾驶条件动态调整。卡罗拉、凯美瑞等主力车型均搭载此款变速箱。优势：换挡逻辑清晰，可靠性高，市场保有量大，维修成本低。
丰田车变速箱中，被认为最好的主要有Aisin爱信变速箱和丰田K120 direct shift 齿轮直驱式CVT。 Aisin爱信变速箱 特点概述：Aisin爱信变速箱在市场上享有“最好的变速箱”的美誉，其体积小、传动效率高、换档速度快，是丰田车的精髓所在。
按照单纯的可靠性角度来说，手动挡变速箱是世界上最可靠的变速箱。而在自动挡的世界里，传统AT自动挡只要设计上不存在明细缺陷，那它的可靠性是最佳的，没有之一。然而传动效率低，相对费油也是困扰着它几十年。而CVT和双离合则各自都有优缺点。
爱信爱信变速箱被誉为市场上“最好的变速箱”。它具有体积小、传动效率高、换挡速度快等特点。丰田汽车全部使用爱信变速箱。不仅仅是丰田的很多欧洲品牌都在用爱信，作为致命的竞争对手，本田拒绝使用爱信变速箱。ZFZF由德国著名公司ZF公司生产。沃尔沃、奔驰、宝马的很多车型都用这种变速箱。
卡罗拉锐放变速箱是大钢带还是小钢带
卡罗拉锐放（Corolla Cross）搭载的CVT变速箱（具体型号为K120）采用的是传统钢带式结构，而非小钢链设计。该变速箱的钢带由博世（Bosch）提供，由多层高强度钢片组叠压而成，属于典型的推式钢带结构。这种设计注重平顺性和燃油经济性，钢带宽度和强度经过优化以适配8L/0L发动机的扭矩输出。
对于混动版的锐放：其使用的是ECVT变速箱。ECVT与传统的CVT有所不同，它采用的是行星齿轮结构，并不包含钢带或者钢链。对于非2024款的卡罗拉锐放：有信息表明其变速箱采用的是钢链传动形式。
钢链。根据查询58汽车官网得知，卡罗拉锐放的变速箱采用的是钢链传动形式，而不是钢带传动。采用钢链传动形式可以提高变速箱的耐磨性和寿命，并且传动过程中噪音较小，行驶更加平稳。
丰田锐放先锋版变速箱是cvt的，cvt变速箱是钢链的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。传统的变速箱，发动机会达到某个转速之后换挡。这样就很难保证让发动机一直运行在最省油，或者最大动力的转速，而且还需要离合器切断发动机动力。
卡罗拉锐放在核心动力系统的绝对稳定性和低故障率方面更优，途岳的6AT车型同样可靠但配置丰富度更高可能带来潜在风险。动力总成稳定性卡罗拉锐放搭载的0L+CVT动力总成，发动机与变速箱技术成熟，CVT变速箱采用钢带传动设计，耐用性高，长期非暴力驾驶下二三十万公里基本无大问题。
锐放CVT变速箱耐用。锐放搭载的丰田Direct Shift - CVT变速箱通过起步齿轮+钢带组合，有效提升了可靠性，耐用性表现优秀，具体体现在以下方面：起步齿轮降低钢带磨损：在起步阶段，大扭矩冲击由齿轮承担，钢带仅负责中高速平稳传动，减少了传统CVT的钢带磨损问题。
丰田哪款suv车用爱信8at变速箱
1、丰田采用爱信8AT变速箱的SUV车型有丰田RAV4荣放和丰田皇冠陆放。丰田RAV4荣放：从2020款起，丰田RAV4荣放全系车型均配备了爱信8AT自动变速器。这款变速箱以其出色的换挡平顺性、可靠性和燃油经济性而广受好评。丰田RAV4荣放作为丰田家族中的热门SUV车型，其动力系统的升级无疑为消费者提供了更加优质的驾驶体验。
2、比如丰田普拉多，它在硬派越野SUV领域口碑颇佳，其部分车型搭载了爱信8AT变速箱。这款变速箱能为普拉多提供较为宽泛的传动比范围，在不同路况下都能兼顾动力与油耗。在城市道路行驶时，可使发动机保持在较低转速，降低油耗和噪音；在越野路况下，又能迅速响应，提供强劲动力输出。
3、丰田有多款SUV车型配备了爱信8AT变速箱。比如丰田普拉多，它是一款经典的硬派SUV。普拉多凭借爱信8AT变速箱，传动效率较高，能让动力输出更顺畅，在应对复杂路况时，无论是低速的攀爬还是高速的巡航，都能较好地发挥发动机的动力，并且换挡过程相对平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。
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希望本篇文章《丰田用什么变速箱/丰田汽车用的是什么牌子的变速箱》能对你有所帮助！
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