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十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?
1、是链条式的。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构，清楚的看到，内部是链条传动的。十代思域的动力方面，搭载的0t和5t地球梦发动机，匹配的是6mt和cvt的变速箱。
2、十一代思域在外观设计上减少了锐利线条的勾勒，没有了十代思域那样的嚣张。少了镀铬装饰条改用黑色饰条名义上是向运动靠拢，但横条型的进气格栅的设计却偏向家用风格。开了眼角的前大灯组全部采用卤素光源，配备了LED日间行车灯，只可惜入门版的雾灯是缺失的。
3、第十代思域第十一代思域现款思域的战斗风格的出现给消费者留下了深刻的印象，甚至留下了“每秒空气”“思域改不了多少，还不如把它推到海里去”等可笑的梗。到了第十一款思域，官方明显弱化了这种过于偏执的运动气质，线条和细节都更加简洁轻盈。
4、本田思域，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型，都采用AT变速箱。和丰田搭载爱信变速箱不同的是，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱，最多的时候达到过5前速。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数，适应不了当下的需求，所以逐渐被本田弃用，改为结构简单的CVT变速箱。
12款思域是什么变速箱
1、【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。
2、【太平洋汽车网】12款十代思域采用的变速器型号为ll-cvt，它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比，变速器是汽车的至关重要部件，是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车驾驶流程中，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。
3、【太平洋汽车网】本田思域匹配的变速箱有两款，CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。思域一共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压三缸发动机，另一款是5升涡轮增压四缸发动机。本田思域匹配的变速箱有两款：CVT无级变速箱和6档手动变速箱。无级变速箱分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器。
十代思域是几速变速箱
十代思域是几档变速箱，十款本田思域用过两种变速器，一种是6速手动变速器，一种是cvt变速器。第10款思域搭载两款发动机，一款是0升三缸涡轮增压发动机，另一款是5升四缸涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm，最大功率转速5，500 rpm，最大扭矩转速2000-4500 rpm。
【太平洋汽车网】三厢思域是第十代思域。思域Si搭载了6L排量DOHC每缸4气门ZC系列直列四缸发动机，最大功率135马力，最大扭矩152牛·米，搭配5速手动变速箱，百公里加速1秒，极速197km/h，0-400米加速成绩为12秒。
十代思域分为几款。以2020款思域为例。思域使用的变速箱有两种，一种是6速手动变速箱，一种是CVT（无级变速器）变速箱。手动变速器也叫MT变速器。其实手动挡没什么好说的。毫不夸张的说，手动变速器是目前世界上最稳定的变速器，因为手动变速器发展时间最长，技术最成熟。
十代思域是一款备受瞩目的车型，它采用了本田最新的5T地球梦涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱或者6速手动变速箱。这款发动机最大马力为177匹，最大扭矩为220牛米，配合CVT变速箱，在加速时可以保持发动机转速始终处于最大马力点，测试0-100加速成绩为3秒。
今天小编就来带你看一下，十代思域的前世今生。第一代思域（1972-1979）1972年7月11日，本田Honda推出了第一代思域CIVIC车型。这辆车搭载了CVCC排量为2L的2气门直列四缸发动机，最大功率44KW（60PS），最大扭矩93N·m；配合4速手动变速箱。百公里加速时间13秒，极速为143km/h。
019款本田思域采用前置驱动，销售指导价在159-199万之间。2019款本田思域车长4658毫米，宽1800毫米，高1416毫米，轴距2700毫米。2019款本田思域搭载0T和5T发动机，匹配变速箱有两种：6速手动变速箱和CVT无级变速箱。
十代思域变速箱坏的前兆是什么?
变速箱开始渗油。这是变速箱漏油的前兆，原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼，应及时检查变速箱的密封件。变速箱打滑，加速变得无力。汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。
【太平洋汽车网】换挡杆总成坏了的影响：换挡杆总成内部有故障，挡杆内部齿轮磨损，导致挡杆卡滞，前后拉非常困难；挡位杆内的P挡锁定电磁阀故障，制动开关故障；离合器分离不完全，可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的，一般要更换离合器三件套。
本田思域十代手动挡换三档出现异响，可能由以下原因导致：挡位相关问题挡位没挂到位：换挡操作不流畅，挡位未精准入位，齿轮无法完美咬合与传动，运转时相互碰撞、摩擦，从而产生异常响声。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。
十代思域怎么换变速箱油才干净一点
1、更换十代思域变速箱油想要更干净，可以参考以下方法：重力换油 准备工作：购买与车辆适配的变速箱油，一般十代思域手动挡需要约9L变速箱油，CVT无级变速需要约7L变速箱油。准备好千斤顶、举升机等工具用于举升车辆，以及接油盆等。
2、十代思域换变速箱油更干净的方法是拆下油底壳并更换滤芯，同时清洗内部铁粉。核心操作步骤 彻底排放旧油首先通过放油螺丝将变速箱内可流出的旧油排空。由于变速箱内部结构复杂，仅通过重力放油无法完全排净残留油液，此时需结合后续步骤进一步清理。
3、加注新油：根据放油方式（重力换油或循环换油），加注相应量的新变速箱油。如果是重力换油，加注新油时在每个档位停留5秒，以确保油液均匀分布。如果是循环换油，能换掉85%的旧油，但需要8L油量，并建议同步更换外置滤芯。
4、将变速箱底壳放油螺丝拧下来。变速箱油就放出来了。变速箱油放干净之后，将固定螺丝安装回去。将变速箱的标尺拧下来，标尺的位置就是加注变速箱油的位置。往变速箱加油口插入一个漏斗。加变速箱油。加完变速箱油之后将标尺拧回去就操作完毕了。
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我是郝色号的签约作者“atcr”！
希望本篇文章《十代思域变速箱(十代思域变速箱油更换需要多少升)》能对你有所帮助！
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