本文目录一览:
- 1、比亚迪秦油电混动2025款落地价
- 2、比亚迪秦是纯电还是混动
- 3、比亚迪秦油电混动车多少钱
- 4、售9.98万起,油耗2.9L,综合续航2100km,深度解析比亚迪秦L
- 5、价格是成功的关键!秦L多图曝光,混动技术升级且尺寸加大!
比亚迪秦油电混动2025款落地价
025款 DM - i 智驾版 55KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万。2025款 DM - i 智驾版 120KM 超越型官方价与本地最低报价均为38万。落地价计算(以2025款 DM - i 智驾版 55KM 领先型为例):裸车价:约98万元。
纯电版(2024/2025款标准版/出行版450):官方指导价188万元,有政府补贴2万元、平台补贴568元,叠加部分渠道(太平洋汽车网预约)试驾红包168元,部分区域还有置换补贴(最高2万元)及36期免息贷款。含补贴后未叠加置换等额外福利的落地价约156万元。
比亚迪秦PLUS DM - i 128km进取型落地价约43万 - 53万元。2025年9月25日上市的第二代秦PLUS DM - i 128km进取型,官方指导价为98万元。截至2025年10月底,享国庆限时现金优惠1万元,优惠后起售价98万元,但需注意部分促销活动可能已结束,建议咨询当地经销商。
秦PLUS DM-i系列2025款冠军版:起售价为98万元,该版本在配置上满足日常通勤需求,性价比突出,适合预算有限且追求实用性的消费者。2025款智驾版:起售价为98万元,此版本在智能驾驶辅助功能上有所升级,价格更低,进一步降低了油电混动车型的入门门槛。
比亚迪第二代秦PLUS DM-i 128km进取型的落地价受优惠政策、地区差异等因素影响,全款落地约43万-53万元;金融方案下首付约1万元,月供约2083元。
万左右预算可重点考虑以下油电混合汽车,结合技术、空间、配置及政策优势推荐如下: 比亚迪秦PLUS DM-i 2025款终端价68万起(含置换补贴),核心优势为第五代DM-i混动技术,亏电油耗低至2L/100km,综合续航超2000km,适合长途通勤需求。
比亚迪秦是纯电还是混动
比亚迪秦系列同时有纯电和混动两种类型。比亚迪秦的插电混动车型,像秦PLUS DM - i、秦L DM - i等,搭载了DM - i超级混动系统。这类车型具备纯电行驶能力,纯电续航在55 - 210km之间,适合日常城市通勤,能有效降低用车成本。
026款比亚迪秦系列车型以插电式混合动力(DM-i)为主,无纯电版本在售。根据最新资料,当前比亚迪秦家族的主力车型为秦PLUS DM-i,属于插混类型,未推出纯电版车型。车型定位与类型 核心车型:2026款比亚迪秦PLUS DM-i为插电式混合动力(PHEV)车型,是秦系列的主力在售版本。
总结建议 比亚迪秦L混动版适合充电条件稳定、以城市通勤为主的用户,其长纯电续航和第五代DM技术能兼顾环保与实用性。若无稳定充电设施或长途需求占比超50%,建议考虑非插电混动或燃油车型。购车前应结合所在地政策、使用场景及预算综合权衡。
比亚迪秦系列是王朝系列的核心家用轿车,有插电混动(DM - i)与纯电动(EV)两种类型,核心车型及亮点如下:秦PLUS DM - i 2026款推出210KM长续航版,纯电续航可覆盖日常通勤,满油满电综合续航达2110KM,亏电油耗低至79L/100km,起售价98万元,标配智能辅助驾驶与DiLink智能座舱。
比亚迪秦是插电式混合动力车型(PHEV),而非传统油电混合动力(HEV)。比亚迪秦作为插电式混合动力车型,具备多方面特点。其搭载了13kWh磷酸铁锂电池,支持使用家用220V/380V电源充电,能够在2小时内充满电,在NEDC工况下纯电续航约70公里,这使得在短途出行时可以完全采用纯电行驶,降低使用成本且环保。

比亚迪秦油电混动车多少钱
024款秦DM-i混动车型裸车价范围:经过终端优惠后,价格大概在38万元至178万元之间。该系列车型提供了多种配置选择,消费者可以根据自身需求和预算进行灵活选择。比亚迪秦油电混动车型价格区间跨度较大,从98万元到198万元不等,不同版本和配置在价格上存在明显差异。
比亚迪秦L混动车可以考虑购买,其综合性价比在同级别车型中表现突出,但需根据个人需求权衡优缺点。核心优势价格竞争力强入门版售价98万元,落地价(含保险)约11万元(免购置税),在10万元级插混中型轿车中价格优势显著,适合预算有限的消费者。
混动汽车领域:过往混动车型因技术成本较高,价格普遍高于燃油车(如丰田雷凌双擎、本田凌派混动等车型起售价约13-15万元)。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版通过规模化生产和技术优化,将混动车价格下探至10万元级,直接打破行业定价规则。
十万左右的油电混动车主要有以下车型: 比亚迪秦PLUS DM-i冠军版指导价98万元起(终端优惠后更低),搭载DM 0混动系统,亏电油耗低至2L/100km,综合续航1400km。该车以高效节能为核心优势,适合注重燃油经济性的用户。
较为经济实惠的油电混动车型价格可能在7万元左右起。例如比亚迪秦PLUS DM-i,其起售价为98万;五菱星光PHEV价格只要8万多。
025款比亚迪秦PLUS插电混动车(DM-i)是一款表现出色的家用轿车。价格与性价比:该车型的起售价为98万(55KM领先型),顶配为38万(120KM超越型),价格相对亲民,具有较高的性价比。动力性能:秦PLUS DM-i搭载了第五代DM技术,采用5L发动机+电机组合,系统综合功率达到194马力。
售9.98万起,油耗2.9L,综合续航2100km,深度解析比亚迪秦L
1、比亚迪秦L作为一款定位中级的插电混动轿车,以98万起售的价格、9L/100km的亏电油耗及2100km综合续航为核心卖点,填补了比亚迪在11-15万价格区间的市场空白,产品力与性价比表现突出。
2、秦L DM-i作为比亚迪王朝网全新中型插混轿车,首发搭载第五代DM插混技术,实现了百公里亏电油耗9L(NEDC工况)和满油满电综合续航超2100公里的突破性表现,起售价98万元,共推出5款车型版本。
3、秦L DM-i于2024年5月28日在西安正式上市,首搭第五代DM技术,售价98万-198万元,以颠覆性油耗、续航及综合产品力重新定义中级轿车标准。
价格是成功的关键!秦L多图曝光,混动技术升级且尺寸加大!
1、秦L若以12万左右预售,其产品力在混动技术升级、尺寸加大、空间提升以及性价比方面具备一定支撑性,若价格下探至11万左右则竞争力更强,可能成为爆款并挤压同级车型市场。具体分析如下:混动技术升级:秦L将搭载比亚迪第5代DM-i混动系统,技术迭代带来显著提升。
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