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石家庄出租车营运范围
石家庄出租车营运范围根据车辆类型及运营时期的不同，有明确规定，具体如下：常规运营时期 巡游出租汽车：需在许可的经营区域内从事经营活动。
网约车驾驶员资格证仅允许驾驶员从事网约车服务，而从事巡游出租汽车营运则需持有《巡游出租汽车驾驶员证》，两者资格证的适用范围是独立的，不可互相替代。
石家庄网约车证（网络预约出租汽车驾驶员证）可在跨业态注册后驾驶巡游出租车，但需满足特定条件。
石家庄市市区客运出租车运价标准如下： 起步价：3公里内收费8元。这是乘客上车后，出租车行驶的前3公里所需支付的基础费用。 公里运价：超过3公里后，每公里收费6元。当出租车行驶距离超过起步价所包含的3公里后，将按照此标准计费。 空驶费：超过6公里后，每公里运价加收50%。
河北会查出租车司机运营证。河北省多地交通运输部门均积极开展了针对出租车（含网约车）运营证件的查处行动，以确保出租车市场的规范运营和乘客的安全。首先，石家庄市交通运输局在全市范围内开展了出租汽车市场营运秩序整治攻坚行动。此次行动的重点之一就是打击无从业资格证营运的巡游车及网约车。
石家庄对外地出租车并无限制。军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘验救援、民生保障、环卫作业车辆和单位班车、公交车、出租车、纯电动小型载客汽车均不受限行措施影响。
石家庄调整分区分级管控了吗?
自2021年2月8日起，石家庄市就分区分级管控措施调整，有序恢复高速公路通行。石家庄市就分区分级管控措施调整如下：石家庄市调整市域交通管控，有序恢复高速公路通行。经国家有关部门批准后，恢复铁路客运服务。民航客运和省际、市际长途客运暂不恢复。藁城区全域调整为中风险地区。
月29日起石家庄调整分区分级管控措施，晋州市、灵寿县、井陉县、元氏县、赞皇县、高邑县、深泽县、井陉矿区、循环化工园区、行唐县、鹿泉区、桥西区、栾城区为低风险区，实行常态化疫情防控，全面恢复正常生产生活秩序，防止疫情反弹。
石家庄在2021年初因新冠疫情实施闭环风控管理25天后，于1月29日分区分级恢复有序生产生活，人们重新获得出入小区的自由，引发对自由价值的深刻感悟。石家庄疫情管控与解封过程 2021年初，新冠疫情在河北省石家庄市泛滥，1月5日出现确诊病例，6日凌晨即部署防控措施。
河北省应对疫情领导小组决定，对石家庄市实施差异化防控措施。 经专家分析研判和藁城区申报，石家庄市疫情防控指挥部调整了分区分级管控措施。 自2021年2月22日起，石家庄市各县市区均被划分为低风险地区。 自2020年3月15日起，河北省未出现中风险及高风险地区，全省低风险地区数量为168个。
石家庄封城时间是2021年1月6日，解封时间是2021年1月29日。石家庄市疫情防控指挥部发布通告，称为统筹疫情防控与经济社会秩序恢复，按照分区分级差异化精准防控原则，根据疫情防控形势变化，经专家评估论证，自2021年1月29日起，对石家庄市分区分级管控调整。
自2022年9月6日5时起，桥西区、新华区、裕华区、长安区，以行政区为单位，以居住小区（村） 为单元，按照分区分级差异化管控的原则，有序恢复生产生活秩序。
石家庄为什么不管控
1、在管控。根据最新防控政策石家庄主城区实施分区分级差异化防控，有序恢复生产生活秩序。高风险地区已采取“足不出户，上门服务”管控措施。高风险区外的其他区域为低风险地区，采取“个人防护，避免聚集”防控措施。
2、有利于实施精准防控：石家庄的主城区小区相对比较方正，管控难度相对较低，更有利于实施网格化的单元精准防控。这种防控方式能够更有效地控制疫情传播，减少疫情对市民生活的影响。
3、石家庄并未完全放松防疫，而是调整策略，强调个人是健康的第一责任人，市民仍需加强自我防护。
4、关于晋州人民不能出县的情况说明可能的防控原因：晋州采取人民不能出县的措施，可能是当地出现了局部的疫情反弹或存在较高的传播风险，为了防止疫情外溢，采取的临时管控措施。这是为了保障更大范围内居民的健康安全，是疫情防控的必要手段。
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评论列表（4条）
我是郝色号的签约作者“atcr”！
希望本篇文章《石家庄市区分区管控(石家庄市实施疫情期间分区分级管理)》能对你有所帮助！
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