本文目录一览：
- 1、起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?
- 2、标致508,是选2.0,还是2.3好
- 3、全国二手东风标致508多少钱
- 4、标致508在欧洲真的比宝马3系还贵吗?
- 5、标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座
- 6、“叫好不叫座”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?
起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?
今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为197-257万元，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷，这款车型也被赋予了重任，结合不到16万的起售价来看，还是显得性价比十足，那么这款车型目前产品实力如何？还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。
价格方面，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下，性价比高这点毋庸置疑。
对于追求时尚、舒适和安全的消费者来说，标致508L无疑是一个值得考虑的选择。
标致508L属于中型轿车，具有浓郁的法系设计风格。其内饰质感出色，底盘调校优秀，悬架能够有效过滤路面颠簸，在驾驶操控性和乘坐舒适性之间取得了很好的平衡。对于注重车辆设计感和驾驶体验的用户来说，标致508L是一个不错的选择。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是紧凑型SUV，个性时尚的外观深受年轻人喜爱。
标致508很不错，是值得买，具体如下：可靠的安全配置：要知道一辆车是否值得买，可以先看它的安全配置。安全方面，新车标配紧急制动辅助、车身稳定控制系统、坡道辅助、前排四安全气囊、后排四探头倒车雷达、胎压监测、被动行人保护等安全配置。
标致508,是选2.0,还是2.3好
选择标致508时，3排量的车型比0排量的车型更好。以下是具体原因：动力性能：3排量的发动机相比0排量的发动机，在动力输出上更为充沛。这意味着在驾驶过程中，3排量的车型能够提供更顺畅的加速体验和更强的动力储备，满足日常驾驶和偶尔的超车需求。
从日常使用角度来看，3升发动机的508在动力方面无疑更具优势。它在低速和中速行驶时都能提供较为强劲的动力输出，这对于城市驾驶尤为重要。而0升发动机则可能需要更多的时间来达到相同的动力水平，尤其在面对较为陡峭的坡道或需要快速超车的情况下。
标致508车型提供了两种不同排量的发动机选择，分别是0升和3升，以适应不同消费者的需求。0升发动机版本配备了手动变速箱，而3升发动机版本则配备了自动变速箱，这种配置为驾驶者提供了更多的选择。
综上所述，标致508通过提供0和3两种发动机选项，旨在满足不同消费者对动力性能、油耗以及驾驶体验的需求。
全国二手东风标致508多少钱
全国二手东风标致508的价格因车况、年份、配置、里程和地区等因素差异较大，整体价格区间跨度较广，大致在0.85万到15万之间。按车况和年份划分车况好、年份近的标致508二手车价格相对较高，可能在5万到15万之间。
东风标致508二手车价格范围：二手标致508的价格根据车辆的状况，如车龄、配置和行驶里程等因素，大致在70，000至100，000元之间波动。 车辆价值评估：准确评估东风标致508的二手车价值，需要考虑车龄、配置和里程等因素，因为这些因素对车辆的定价有显著影响。
东风标致508 2014款车型目前以二手车为主，价格受车况、配置、地区等因素影响，大致在1万-4万元区间，新车已停产无在售。新车情况 2014款东风标致508新车已停产，目前市场无全新车源； 在售新车为2025款508L，指导价137万-147万，优惠后167万起（2025年10月行情）。
二手国产B级车中，在5-6万元预算范围内，东风标致508是一个值得考虑的选项，但具体选择还需根据个人需求和偏好进行权衡。分析如下：价格与性价比：在二手国产B级车市场中，东风标致508因其保值率较低，使得二手车市场上的价格相对亲民。
东风标致508 0是否值得入手，需要综合多方面因素考量。优点性价比高：以2013款0L两周年纪念自动智享版为例，二手市场参考价在5万元左右，相对实惠。技术成熟：其0L发动机采用CVVT连续可变气门正时系统，技术较为成熟。外观与安全：外形设计不错，在安全方面表现也尚可。
标致508在欧洲真的比宝马3系还贵吗?
1、总结而言，标致508在欧洲市场与宝马3系等车型存在竞争关系，其价格区间与这些车型存在重叠，且在某些版本上，508的价格可能高于宝马3系。标致508在欧洲市场上的表现与定位表明，它与豪华品牌相比，在价格与性能上具有竞争力，与二线豪华品牌相比，其地位更为显著。
2、豪车聚会中平民车比重增加2018年情况：2018年日内瓦车展上，首发车型绝大多数是豪华品牌，如奥迪A捷豹I - PACE、奥迪e - tron、雷克萨斯UX、奔驰A级、宝马X标致508等。标致508在欧洲定位直逼宝马3系，现场奥迪A6身边围满中国媒体，因重磅且与中国大多数消费者相关车型少。
3、08的起步价是197万，顶配车型257万，508上市时正值东风标致风云飘摇之际，虽然没有定下很高的目标，但是508的销量依旧一般，每个月几百的销量，完全没有达到预期。
4、宝马3系和标致508各有优缺点，具体选择哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者的优缺点对比：宝马3系：- 优点： - 动力表现优秀：宝马3系的动力随叫随到，提供了良好的驾驶体验。 - 品牌影响力：作为宝马集团的新一代轿车产品，宝马3系具有较高的品牌知名度和影响力。
5、市场对标上，小型车竞争丰田雅力士，紧凑型车对标大众高尔夫、卡罗拉，中型车对比宝马3系、奔驰C级（侧重舒适性而非豪华属性），SUV对标大众途观。价格区间上，主力车型指导价集中在10 - 25万元，像紧凑型车408指导价为97 - 157万，中型SUV 5008约20万级，符合中端市场定位。
6、如果你问什么是舒服的座椅，我可以说在B级车里，全新宝马3系的座椅是最舒服的，坐过的都知道，新3座椅除了没有通风，其他各方面无敌。 后排腿部空间没问题，但是承托性比较差，前排其实也不太好，但会比后排好那么一丢丢。如果加个可伸缩的腿部支撑就舒服了。
标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座
价格方面，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下，性价比高这点毋庸置疑。除了价格富有诚意以外，标致508L的产品力同样有着十足的看点。
当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。
标致508L的储物空间总体表现还是挺不错的，尤其是前排中央通道下方的储物空间，不仅设计思路很巧妙，还提供无线充电功能。后备厢内部的造型很规整，并且开口也比老款车型更大一些，后排座椅也支持4/6比例放倒，增加了一些实用性。
细节不到位：在车辆的细节处理上存在不足，可能涉及到内饰的材质选用、装配工艺，或者是外观的线条处理等方面，影响了整体的品质感。配置偏低：配置水平无法满足消费者对于车辆功能性和舒适性的需求，与同级别车型相比缺乏竞争力。
笔者就和大家分享3款叫好不叫座的汽车，都属于“你买我推荐，我却不会买”系列。
新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高。同时，全新标致508L的产品力非常好，全新的外观非常运动、时尚，更符合大众审美，全LED尾灯也很有特色，辨识度高。
“叫好不叫座”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?
1、空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L，其表现还是很值得称赞的。本人身高180cm，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量，再加上质地柔软的后排座椅，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。
2、第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注，海外版的无框车门、掀背设计让人眼前为之一亮，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。
3、东风标致508 东风标致这两年日子并不好过，销量一直往下跌，最近几个月才有着明显增长，但相较于曾经的辉煌以及其他品牌来说，其总体销量表现与其他主流的合资品牌差距依然很大。而508这款车，定位与雅阁、迈腾等车型一致，搭载的6T和8T发动机性能也不输同级别产品，底盘调教也依然保持较高的水准。
4、第二，整个法系车的品牌地位处于下滑状态。刚才谈到的质量问题，对品牌形象有直接的影响。而标致雪铁龙因为技术迭代滞后，缺乏传播的声量。此外，有PSA的高管曾表示，PSA在中国忽视了品牌故事的塑造。
5、标致508L 在“叫好不叫座”系列里，一定有法系车的一席之地。作为标致的当家旗舰508L就是典型：法系经典设计、科技化内饰，配合法系强大的底盘调校功底；今年8月，2022款标致508L又对配置和智能化方面进行了全面升级。
6、至于动力方面呢，新车将会和标致508L一样，搭载一台6T或8T的汽油发动机，前者的最大动力输出为225马力，峰值扭矩为300Nm，传动方面，将会匹配8速手自一体变速箱，且拥有五种不同的驾驶模式可以选择。
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